2: 2025/01/13(月) 04:19:53.88
トヨタやホンダに比べると技術力全くないよな
3: 2025/01/13(月) 04:20:13.90
ホンダやトヨタなら欲しい車あるけど
日産で欲しい車は一つも思い浮かばん
日産で欲しい車は一つも思い浮かばん
6: 2025/01/13(月) 04:32:45.71
工場近くで商売してるけど日産のホワイトカラーはクズやったわ
現場の人は普通の人が多かった
現場の人は普通の人が多かった
7: 2025/01/13(月) 04:35:33.90
>>6
トヨタ行けなかった奴らだからなぁ
トヨタ行けなかった奴らだからなぁ
11: 2025/01/13(月) 05:06:53.54
1番古い形式のハイブリッドを電気自動車の新しいカタチとか言って流行らせたので宣伝は上手いと思う
12: 2025/01/13(月) 05:23:57.28
ゴーンのせいで終わったしな
別にモータースポーツで活躍してるわけでもないから訴求力ないし
別にモータースポーツで活躍してるわけでもないから訴求力ないし
13: 2025/01/13(月) 05:26:52.21
こんな落ちぶれることある?
14: 2025/01/13(月) 05:40:52.96
セレナだけで戦う男の中の男
15: 2025/01/13(月) 06:12:35.50
中古でエクストレイル買ったわ
新車は高すぎてやめた
新車は高すぎてやめた
16: 2025/01/13(月) 06:26:35.66
デイトレ銘柄や
17: 2025/01/13(月) 06:33:21.34
ワンペダルをドヤ顔で宣伝
19: 2025/01/13(月) 06:49:54.81
ホンダ党ワイは日産なんかと統合して欲しくなかった
20: 2025/01/13(月) 06:52:03.75
マジレスすると自動運転技術高いで
21: 2025/01/13(月) 06:52:47.55
レクサスを選ばずにインフィニティ買うとかいう史上最強の逆張り
バカの極みやで
バカの極みやで
22: 2025/01/13(月) 06:54:04.51
スカイラインGTRやフェアレディZシルビアに180と人気車種生み出してきたのになぜここまで落ちぶれたのか 走り屋が好きな車以外でもエルグランドやマーチジュークも一時期当たってたのに
37: 2025/01/13(月) 07:36:14.58
>>22
シーマグロリアセドリックも良かったやん。ローレルもマークIIよりかっこよかった
シーマグロリアセドリックも良かったやん。ローレルもマークIIよりかっこよかった
23: 2025/01/13(月) 07:04:55.98
ジュークは最初から外れてたやろ
24: 2025/01/13(月) 07:07:08.74
CMにキムタク使うセンス
25: 2025/01/13(月) 07:13:06.10
セレナやろ?
26: 2025/01/13(月) 07:16:11.94
ホンダは日産の何が欲しかったんや
29: 2025/01/13(月) 07:19:51.96
>>26
販売台数増やして規模をでかくできる
日産相手ならホンダが主導権握れる
これが提携(事実上の救済)の理由であって、日産の付加価値において欲しいものは一つもないと思う
販売台数増やして規模をでかくできる
日産相手ならホンダが主導権握れる
これが提携(事実上の救済)の理由であって、日産の付加価値において欲しいものは一つもないと思う
27: 2025/01/13(月) 07:18:53.18
日産サクラとか言うEV
あれEVで1番デザイン良い
EV全部あんな感じにしたらすぐ変えていい
あれEVで1番デザイン良い
EV全部あんな感じにしたらすぐ変えていい
28: 2025/01/13(月) 07:19:17.99
ダイハツよりはマシだからセーフ
30: 2025/01/13(月) 07:20:31.36
日産サクラは本当にデザイン賞でしょう
日本の道路を走る未来の車のイメージにピッタリなんだが?
日本の道路を走る未来の車のイメージにピッタリなんだが?
31: 2025/01/13(月) 07:23:43.11
今年から復活なんだからまだ分からんやろ
32: 2025/01/13(月) 07:24:24.27
ホンダの謎の上から目線
普通車売上トップ10に一つも入ってねえじゃんホンダ車なんて
普通車売上トップ10に一つも入ってねえじゃんホンダ車なんて
36: 2025/01/13(月) 07:32:28.11
>>32
ホンダなら2023だとCR-Vが3位やぞ
ホンダなら2023だとCR-Vが3位やぞ
33: 2025/01/13(月) 07:26:01.57
自動車メーカーは日本国内じゃなくグローバルの数字をみなきゃいけない
日産は全体的に落としてるが中国の減り方が一番ダメージデカいんじゃないのかな
てか日産はゴーンが来る前も瀕死だったしゴーンが去った後も瀕死だから強みはカルロス・ゴーンだったんじゃないの
日産は全体的に落としてるが中国の減り方が一番ダメージデカいんじゃないのかな
てか日産はゴーンが来る前も瀕死だったしゴーンが去った後も瀕死だから強みはカルロス・ゴーンだったんじゃないの
34: 2025/01/13(月) 07:28:10.40
顧客リストだけや
35: 2025/01/13(月) 07:29:23.49
ホンダ
NBOXとフリード
日産
セレナ
エルグランドがモデルチェンジして売れる車になればフルラインミニバンメーカーの誕生やな
NBOXとフリード
日産
セレナ
エルグランドがモデルチェンジして売れる車になればフルラインミニバンメーカーの誕生やな
38: 2025/01/13(月) 07:36:38.62
うーん
自動運転は国内メーカーでは一番やない?
自動運転は国内メーカーでは一番やない?
5: 2025/01/13(月) 04:30:38.43
GTRだけ作り続けてほしい
1. 名無しさん: 2025年01月13日 16:04
日産潰しても良かっただろ
26. 名無しさん: 2025年01月13日 17:51
>>1
日産が持っていてホンダに無い物...貨物車
日産が持っていてホンダに無い物...貨物車
26. 名無しさん: 2025年01月13日 17:51
>>1
日産が持っていてホンダに無い物...貨物車
日産が持っていてホンダに無い物...貨物車
2. 名無しさん: 2025年01月13日 16:07
ゴーンのありがたみを今更知るのであった
3. 名無しさん: 2025年01月13日 16:12
技術の日産
そう言われていたこともありました・・
そう言われていたこともありました・・
35. 名無しさん: 2025年01月13日 19:20
>>3
誰も言ってくれないから自分で言ってただけ
誰も言ってくれないから自分で言ってただけ
35. 名無しさん: 2025年01月13日 19:20
>>3
誰も言ってくれないから自分で言ってただけ
誰も言ってくれないから自分で言ってただけ
47. 名無しさん: 2025年01月14日 04:17
>>35
まじでこれ
まじでこれ
4. 名無しさん: 2025年01月13日 16:19
デザイナーがボンクラ。昔は秀逸だったのにな、ブルの510とか
29. 名無しさん: 2025年01月13日 18:09
>>4
中村史郎がデザインの責任者になってからおかしくなった
レパードJフェリー・・・・
中村史郎がデザインの責任者になってからおかしくなった
レパードJフェリー・・・・
29. 名無しさん: 2025年01月13日 18:09
>>4
中村史郎がデザインの責任者になってからおかしくなった
レパードJフェリー・・・・
中村史郎がデザインの責任者になってからおかしくなった
レパードJフェリー・・・・
5. 名無しさん: 2025年01月13日 16:24
スカイラインGTRをEV化するとか聞いた。何の意味があるのかと。
17. 名無しさん: 2025年01月13日 17:29
>>5
G-TR セドリック グロリア Z エクストレイル フーガ エルグラ セレナ 等
すべての普通車辞めて すべて軽自動車化に 「やっちゃえ 日産…。」
G-TR セドリック グロリア Z エクストレイル フーガ エルグラ セレナ 等
すべての普通車辞めて すべて軽自動車化に 「やっちゃえ 日産…。」
17. 名無しさん: 2025年01月13日 17:29
>>5
G-TR セドリック グロリア Z エクストレイル フーガ エルグラ セレナ 等
すべての普通車辞めて すべて軽自動車化に 「やっちゃえ 日産…。」
G-TR セドリック グロリア Z エクストレイル フーガ エルグラ セレナ 等
すべての普通車辞めて すべて軽自動車化に 「やっちゃえ 日産…。」
6. 名無しさん: 2025年01月13日 16:36
ホンダも言うほどか?
いろは坂で動かなくなるヤツってリコールされたん?
いろは坂で動かなくなるヤツってリコールされたん?
7. 名無しさん: 2025年01月13日 16:40
>>6
弱者連合ですが何か?
弱者連合ですが何か?
7. 名無しさん: 2025年01月13日 16:40
>>6
弱者連合ですが何か?
弱者連合ですが何か?
8. 名無しさん: 2025年01月13日 16:49
ニッサンはゴーンを仕留めたら腹を切れ日本国民の家庭を潰してリストラして
ゴーンとフランスに金を渡して、それで何がしたかったんだ
保身か保身なのか 腹と首を真っ二つに切れ 自分で切れ
会社は粉微塵にしろ
ゴーンとフランスに金を渡して、それで何がしたかったんだ
保身か保身なのか 腹と首を真っ二つに切れ 自分で切れ
会社は粉微塵にしろ
9. 名無しさん: 2025年01月13日 16:56
>>8
日産をフランスに渡さないためにゴーンを国策逮捕したらホンダがゴミを押しつけられたでござる
日産をフランスに渡さないためにゴーンを国策逮捕したらホンダがゴミを押しつけられたでござる
9. 名無しさん: 2025年01月13日 16:56
>>8
日産をフランスに渡さないためにゴーンを国策逮捕したらホンダがゴミを押しつけられたでござる
日産をフランスに渡さないためにゴーンを国策逮捕したらホンダがゴミを押しつけられたでござる
34. 名無しさん: 2025年01月13日 19:08
>>8
当時の日産とか有利子負債2兆あってリストラどころか潰れるような状態だったんですけど
当時の日産とか有利子負債2兆あってリストラどころか潰れるような状態だったんですけど
10. 名無しさん: 2025年01月13日 16:59
自動運転も駄目だぞスバルのアイサイトとトヨタには遠く及ばん
11. 名無しさん: 2025年01月13日 17:07
ノートの後輪モーターのスペックや制御見ると他社コンパクトは玩具にしか見えんけどな
安価な大衆車で車両の姿勢制御まできっちり考えてるメーカーはあんまりないよ
金かければいくらでもできるのは当たり前で
安価な大衆車で車両の姿勢制御まできっちり考えてるメーカーはあんまりないよ
金かければいくらでもできるのは当たり前で
36. 名無しさん: 2025年01月13日 19:21
>>11
自分で答え言ってるやん、金かけたら日産レベルなんて他メーカーでもやれるよ
自分で答え言ってるやん、金かけたら日産レベルなんて他メーカーでもやれるよ
36. 名無しさん: 2025年01月13日 19:21
>>11
自分で答え言ってるやん、金かけたら日産レベルなんて他メーカーでもやれるよ
自分で答え言ってるやん、金かけたら日産レベルなんて他メーカーでもやれるよ
51. 名無しさん: 2025年01月14日 22:20
>>11
それ北米で発売してから言ってくれ
レース場はともかく高速道路で電欠して燃費悪化するの何とかできたらワンチャン
それ北米で発売してから言ってくれ
レース場はともかく高速道路で電欠して燃費悪化するの何とかできたらワンチャン
12. 名無しさん: 2025年01月13日 17:15
海外に買われても良い会社
ゴーンに任せてた方が良い会社
潰れても別に良い会社
ゴーンに任せてた方が良い会社
潰れても別に良い会社
13. 名無しさん: 2025年01月13日 17:21
ホンダと三菱のノウハウをぶち込んでパオ・ラシーン・フィガロの後継を出そう
本物の旧車にこだわるのはガチ勢だけなんで一般人は「なんちゃって旧車」でいいんだよ
本物の旧車にこだわるのはガチ勢だけなんで一般人は「なんちゃって旧車」でいいんだよ
30. 名無しさん: 2025年01月13日 18:13
>>13
パオ・ラシーン・フィガロの当時の外観で出してエンジンもそのままで出したら
開発費抑えれて儲かるのでは??と思う
パオ・ラシーン・フィガロの当時の外観で出してエンジンもそのままで出したら
開発費抑えれて儲かるのでは??と思う
30. 名無しさん: 2025年01月13日 18:13
>>13
パオ・ラシーン・フィガロの当時の外観で出してエンジンもそのままで出したら
開発費抑えれて儲かるのでは??と思う
パオ・ラシーン・フィガロの当時の外観で出してエンジンもそのままで出したら
開発費抑えれて儲かるのでは??と思う
52. 名無しさん: 2025年01月14日 22:21
>>30
というかそもそもコンスタントで売れてるキューブやジュークあったのにな
というかそもそもコンスタントで売れてるキューブやジュークあったのにな
14. 名無しさん: 2025年01月13日 17:24
土屋圭市マイカー事件の頃から何も変わっとらん
CMで「完全自動運転搭載!(ただの前車追従型ACC)
今、最も売れている車(※軽自動車を除く、特定の月のみ)、日産ノートe-power!」
とか誇大広告して消費者庁にブチギレられてたゴミ
さっさと解体されちまえ
CMで「完全自動運転搭載!(ただの前車追従型ACC)
今、最も売れている車(※軽自動車を除く、特定の月のみ)、日産ノートe-power!」
とか誇大広告して消費者庁にブチギレられてたゴミ
さっさと解体されちまえ
37. 名無しさん: 2025年01月13日 19:22
>>14
情弱騙すスキルは日産には勝てんわ強み
情弱騙すスキルは日産には勝てんわ強み
37. 名無しさん: 2025年01月13日 19:22
>>14
情弱騙すスキルは日産には勝てんわ強み
情弱騙すスキルは日産には勝てんわ強み
15. 名無しさん: 2025年01月13日 17:25
フィアット傘下のフェラーリみたいに生きていけばいいじゃない
16. 名無しさん: 2025年01月13日 17:26
(会社)売っちゃえ日参
18. 名無しさん: 2025年01月13日 17:30
充電網だけはうらやましい
19. 名無しさん: 2025年01月13日 17:30
底辺にはわからないのが日産
フィットとノートを同じ日に乗り比べりゃ差は歴然
EVでもホンダなんてカスだろwこれからも軽と二輪だけでやってく気かw
フィットとノートを同じ日に乗り比べりゃ差は歴然
EVでもホンダなんてカスだろwこれからも軽と二輪だけでやってく気かw
21. 名無しさん: 2025年01月13日 17:46
>>19
矛盾してるぞ
矛盾してるぞ
21. 名無しさん: 2025年01月13日 17:46
>>19
矛盾してるぞ
矛盾してるぞ
27. 名無しさん: 2025年01月13日 18:01
>>19
なるほど、日産は底辺御用達ってことか(笑)
なるほど、日産は底辺御用達ってことか(笑)
28. 名無しさん: 2025年01月13日 18:04
>>19
フィットとノートを乗り比べて、結局フィットにしたわ
プロパイロットつけるだけで値段跳ね上がるような売り方が気に食わんかった
街中一般道を試乗しただけなんだけど、ノートが良い感じだっただけに残念だ
高速道路に行ったら評価が変わるかもしれないけどね
フィットとノートを乗り比べて、結局フィットにしたわ
プロパイロットつけるだけで値段跳ね上がるような売り方が気に食わんかった
街中一般道を試乗しただけなんだけど、ノートが良い感じだっただけに残念だ
高速道路に行ったら評価が変わるかもしれないけどね
20. 名無しさん: 2025年01月13日 17:41
ホンダ・日産・三菱は、アン・ポン・タンでトン・チン・カンの3馬鹿トリオ!
22. 名無しさん: 2025年01月13日 17:48
910ブルーバード良かったw
23. 名無しさん: 2025年01月13日 17:49
Y30セドリックSW欲しい
24. 名無しさん: 2025年01月13日 17:50
自社のウリになるもの全部捨ててきたからしゃあない
その間にそれが苦手だったはずのトヨタが追い抜いて掻っ攫ってった
その間にそれが苦手だったはずのトヨタが追い抜いて掻っ攫ってった
25. 名無しさん: 2025年01月13日 17:50
>>20
スカ・ポン・タン追加
スカ・ポン・タン追加
31. 名無しさん: 2025年01月13日 18:17
でかさ追求の世間に逆行して街乗りコンパクト路線でいけばいい。
たまにはエンジン車とかeHEV車で高出力化したnismo出してね。
e-powerも早くエンジンタイヤ直結仕様も作れば良いのさ。
たまにはエンジン車とかeHEV車で高出力化したnismo出してね。
e-powerも早くエンジンタイヤ直結仕様も作れば良いのさ。
39. 名無しさん: 2025年01月13日 19:23
>>31
パラレルHV作る技術がないから無理
パラレルHV作る技術がないから無理
39. 名無しさん: 2025年01月13日 19:23
>>31
パラレルHV作る技術がないから無理
パラレルHV作る技術がないから無理
32. 鷹今 みこ: 2025年01月13日 18:19
ノートを丸目ライトにしてイメージカラーを黄色にしてキャンバストップ出そう、ってそりゃBe―1だわ
33. 名無しさん: 2025年01月13日 19:02
中卒低知能のスレ主が考える必要のない事
38. 名無しさん: 2025年01月13日 19:22
日産のEVとか言うが、ソニーホンダの新EV「AFEELA 1」を米国で販売するからな
正直、それ程必要なのか?と言うと疑問だな
さらにいーぱわーとか言う簡易型HVは米国では販売してないローテクだしな
正直、それ程必要なのか?と言うと疑問だな
さらにいーぱわーとか言う簡易型HVは米国では販売してないローテクだしな
40. 名無しさん: 2025年01月13日 19:34
勘違いしているのが多いけど、こんな事発表で言える訳もないが、ホンダが欲しいのは生産技術も含め「日産が持っているフツーの内燃機技術」なんだぞ。今のホンダの社長がマジで「EV全振り」しちゃったから、今のホンダに残ってる今後も使えそうな自動車用内燃機技術って軽用の三気筒しか無いんだから。そりゃトヨタと比べたら一段も二段も落ちるけど、今のホンダが喉から手が出る欲しい技術が時代に乗り遅れたおかげで丸ッと日産には残っていたってこと
41. 名無しさん: 2025年01月13日 19:41
>>40
ホンダは発表と違い内燃機関はしっかり開発してたぞ?
>ホンダが「エンジン捨てるな」に応える次世代ハイブリッド、販売台数5倍へ
>https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/10085/?P=2
>ホンダが世界初の「新型エンジン」発表! (二輪用)
ホンダは発表と違い内燃機関はしっかり開発してたぞ?
>ホンダが「エンジン捨てるな」に応える次世代ハイブリッド、販売台数5倍へ
>https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/10085/?P=2
>ホンダが世界初の「新型エンジン」発表! (二輪用)
41. 名無しさん: 2025年01月13日 19:41
>>40
ホンダは発表と違い内燃機関はしっかり開発してたぞ?
>ホンダが「エンジン捨てるな」に応える次世代ハイブリッド、販売台数5倍へ
>https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/10085/?P=2
>ホンダが世界初の「新型エンジン」発表! (二輪用)
ホンダは発表と違い内燃機関はしっかり開発してたぞ?
>ホンダが「エンジン捨てるな」に応える次世代ハイブリッド、販売台数5倍へ
>https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/10085/?P=2
>ホンダが世界初の「新型エンジン」発表! (二輪用)
42. 名無しさん: 2025年01月13日 21:17
>>41
二輪用と四輪用じゃ転用不可の全くの別物じゃねぇかよ。まさか、ススキのハヤブサエンジン積んでる改造軽があるから同じものとか思ってないよな?そもそも稼ぎ頭で必須の二輪用エンジン開発を止める訳が無い。それこそホンダが倒産しちゃう。
二輪用と四輪用じゃ転用不可の全くの別物じゃねぇかよ。まさか、ススキのハヤブサエンジン積んでる改造軽があるから同じものとか思ってないよな?そもそも稼ぎ頭で必須の二輪用エンジン開発を止める訳が無い。それこそホンダが倒産しちゃう。
43. 名無しさん: 2025年01月13日 21:24
車を買って半年後くらいにディーラーから電話がきて今年車検だと思いますがうちでやりませんか?という顧客情報すら管理できてないレベル。
49. 名無しさん: 2025年01月14日 19:24
>>43
うちも似たようなの2回続いて呆れたけど別のディーラーでもやらかしてんのか…
うちも似たようなの2回続いて呆れたけど別のディーラーでもやらかしてんのか…
49. 名無しさん: 2025年01月14日 19:24
>>43
うちも似たようなの2回続いて呆れたけど別のディーラーでもやらかしてんのか…
うちも似たようなの2回続いて呆れたけど別のディーラーでもやらかしてんのか…
44. 名無しさん: 2025年01月13日 21:28
日産好きだけどデザインがなあ
まずデザイン本当に何とかしてくれ
まずデザイン本当に何とかしてくれ
45. 名無しさん: 2025年01月14日 01:02
日産は今から売れると思うのだけどなぁ、、
ノートは運転が楽だった。デザインもベンツのパクリ?っぽくて、これからのスタンダードになりそう。
ノートは運転が楽だった。デザインもベンツのパクリ?っぽくて、これからのスタンダードになりそう。
46. 名無しさん: 2025年01月14日 04:16
経営陣が極めて無能だと認知されてることじゃね。
ホンダが日産経営陣をいれなくても良いかと交渉できる。
この材料を交渉に使わないなら、まじで強みゼロだけど。
ホンダが日産経営陣をいれなくても良いかと交渉できる。
この材料を交渉に使わないなら、まじで強みゼロだけど。
48. 名無しさん: 2025年01月14日 06:23
ゴーン時代に管理職を「欧米風無能」に仕上げたからなぁ
50. 名無しさん: 2025年01月14日 19:24
強み
役員になれば大した成果なくても高報酬
役員になれば大した成果なくても高報酬
53. 名無しさん: 2025年01月14日 22:23
>>50
女性比率上げるために入れた女幹部は何してるんだろ
マーチやキューブなど比較的かわいい女性らしい車とか販売するわけでもないし
女性比率上げるために入れた女幹部は何してるんだろ
マーチやキューブなど比較的かわいい女性らしい車とか販売するわけでもないし
53. 名無しさん: 2025年01月14日 22:23
>>50
女性比率上げるために入れた女幹部は何してるんだろ
マーチやキューブなど比較的かわいい女性らしい車とか販売するわけでもないし
女性比率上げるために入れた女幹部は何してるんだろ
マーチやキューブなど比較的かわいい女性らしい車とか販売するわけでもないし
リセール→ゴミ
ハイブリッド技術→燃費悪いepowerとかいうガイジシステム
この会社の強みって何なん?